自从小米SU7上市后就受到非常多汽车爱好者的追捧，每月销量都达到了上万辆。小米SU7的成功让小米集团在汽车领域打下了坚实的基础。
然而小米集团并不满足于现状，他们为了在汽车领域更上一层楼，不断的开阔创新，现如今一家发布了新款汽车小米SU7升级版——小米SU7 Ultra版。该车预计在明年正式上市，目前已经接受预定。
不过值得注意的是，该车型与现在的小米SU7相比，价格要高很多，售价达到了80万+。对于这样的一个价格，不知道你能不能接受呢？
虽然我们可能在怀疑这个价格与车本身配置可能不匹配，但是小米集团的老大“雷军”说了，它可是完全值这个价格的。
为此，为了验证这个结果，我做了一些数据整理，来看看这款车到底都有哪些硬核技术，尽然能值这个不菲的价格。
以下便是一些相关的数据：
1. 高性能动力系统：
小米SU7 Ultra版搭载了全球性能最强、转速最高的主驱超级电机V8s，最高转速达到了27200rpm，最大马力高达578PS，峰值扭矩635N·m。
它由两台V8s和一台V6s组成超级三电机系统，综合最大马力达到了1548PS，0-100km/h加速时间仅为1.98秒（不含起步时间）。
2. 先进的电池技术：
小米SU7 Ultra版赛道版高功率电池包，峰值电压高达897V，最大放电功率达到了1330kW，最大放电倍率提升至16C。
即使在电池电量剩余20%的情况下，也能稳定输出800kW的功率，其性能表现超越了众多纯电动车型在满电状态下的表现。
同时它还支持5.2C的超高充电倍率，从10%电量充至80%仅需11分钟。这个速度可以说可以完全摆脱我们等待充电状态下产生充电焦虑的情况。
3. 出色的散热技术：
小米SU7 Ultra版采用了高导电解液和超高孔隙率多孔电极技术，将电芯内阻降低至全球量产车中的最低水平，仅为0.25mΩ。
并且配备了双大面主动冷却技术，峰值换热功率高达18kW，确保了电池在极端工作条件下仍能保持稳定的温度范围。
4. 智能化的驾驶辅助与安全技术：
同时小米SU7 Ultra版还配备了一系列先进的驾驶辅助功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。
在电池安全方便，小米SU7 Ultra版电池系统继承了小米CTB一体化电池的安全基因，通过多重安全措施的加持，确保了电池在各种极端条件下的安全性。
5. 空气动力学设计：
小米SU7 Ultra版车身设计经过深度优化，采用空气动力学涉及，能够极大的降低风阻，提高车辆的行驶稳定性和能效，不过有点小缺点就是底盘比较低，比较适合在平整的道路上行驶。
6. 高端内饰与智能科技：
小米SU7 Ultra版在内饰方面，采用了高品质的材料和精细的工艺，打造出豪华的驾乘环境。
同时还配备了一系列先进的智能科技系统，如智能互联等，提升用户的驾乘体验。这些数据对于喜欢颜值和花样比较多的人来说，是个不错的配置。
综合以上数据，我们可以看出小米SU7 Ultra在动力系统、电池技术、散热技术、驾驶辅助与安全技术、空气动力学设计以及内饰与智能科技等方面都展现了其卓越的性能和品质。
因此，小米SU7 Ultra作为国产车，可能是目前比较贵，但各方面技术都是比较先进的一款新能源汽车。
